新能源汽車電機殼在新能源汽車的鑄造中是一個比較重要的零件，一般是使用新能源汽車電機殼模具來進行鑄造，使用模具鑄造能提高鑄件的鑄造效率，節(jié)省成本，為了保證新能源汽車電機殼的質(zhì)量，需要對模具進行合理的設計。那么新能源汽車電機殼模具的設計要求有哪些呢？下面浩天小編帶大家來了解一下。

　　新能源汽車電機殼模具的設計要求

　　一、澆注系統(tǒng)的設計要求

　　在設計澆注系統(tǒng)的時候，要根據(jù)電機殼體鑄件的外形特點以及模具的結(jié)構設計要求進行設計，借鑒同類型的鑄造模具澆注系統(tǒng)設計經(jīng)驗，模具采用四個滑塊結(jié)構，進料口的選擇從動力輸出變速箱蓋面進行布置，并且采用設置兩條橫澆道的垂直斷面鷹嘴式內(nèi)澆口的進澆方式，這樣的實際有利于金屬液的流動，提高模具的穩(wěn)定性以及模具的使用壽命。

　　二、排溢系統(tǒng)的設計要求

　　新能源電機殼在鑄造時有著較高的泄漏要求，所以需要在型腔填充的末端布置溢流槽和集中排氣塊，這樣做的目的是為了保證模具的能夠更好的集渣和排氣，提高鑄件的成品率和鑄件質(zhì)量。

　　三、模具加熱冷卻系統(tǒng)的設計要求

　　為了保證模具的熱平衡，減少模具粘型拉傷的情況發(fā)生，保證鑄造生產(chǎn)的生產(chǎn)效率以及鑄件內(nèi)部的質(zhì)量，模具采用動靜型鑲塊、套版以及滑塊開設加熱油道，并通過模溫機來控制模具溫度的措施，保證在鑄造生產(chǎn)過程中模具溫度下降時能夠加熱模具，在模具溫度增高時能夠帶走熱量來冷卻模具，把模具的溫度給控制在一定的區(qū)間內(nèi)。

　　四、沖頭的選擇要求

　　在選擇沖頭的時候，要考慮好壓室充滿度對臥式冷室壓鑄機的重要性，在金屬液澆入壓室后，它并沒有充滿壓室，只是會在金屬液的上方留有一定的空間。這個空間的占比越大，內(nèi)部存有的空氣就越多，這里面的空氣會在充型過程中影響鑄件的空隙率。因此在選擇沖頭時要選擇較大的壓室充滿度，控制在50%-70%為宜。

　　以上就是浩天小編對于新能源汽車電機殼模具的設計要求全部介紹，希望對您有所幫助。新能源汽車電機殼模具的設計還是比較重要的，好的設計能夠提高鑄件的質(zhì)量。洛陽浩天模具有限公司生產(chǎn)的有重力低壓模具、砂鑄模具等鑄造模具，如果您有相關需求，歡迎留言咨詢。